Čištění a plnění klimatizací Karlovarský kraj Sokolov

Detail

Autoopravna Jiří Sklenář Detail

Autoservis Sokolov Opravy automobilů Pravidelný servis Příprava provedení TK Opravy po dopravní nehodě vč. vyřízení všech formalit s pojišťovnou…

Autoopravna Jiří Sklenář - Sokolov

Kontaktní centrum

Napište jakou záležitost potřebujete vyřešit a my Vám navrhneme nejoptimálnější řešení, případně doporučíme správného odborníka.

Konzultace je zdarma.

Články našich autoservisů

Jak na prodej auta

Chcete prodat svého plechového miláčka? Aby se transakce nestala vaší noční můrou, je dobré vědět, co vás může potkat. Možnosti prodeje jsou v…

Autor: Auto Palace Butovice s.r.o.
Autoservis Praha 4 - opravy všech značek

Autoservis Jaroslav Halota, Praha 4 – Šeberov Autoservis nabízí komplexní servis osobních a užitkových vozidel všech typů a značek, který obsahuje…

Autor: Autoservis Jaroslav Halota
Martin Bébr, opravy koncernových vozů

Dnes je již běžným jevem, že automobilky nepodnikají samostatně a je zcela běžné, že se seskupují do koncernů, kde společně vyvíjí jednotlivé…

Autor: Martin Bébr
VÝMĚNA, SERVIS, PRODEJ AUTOSKEL

Firma provádí prodej, výměny a opravy autoskel nejen na osobních, ale také na nákladních vozidlech, tak že spolupracuje s mnoha různými firmami.…

Autor: RH AUTOSKLA, s.r.o.
Neplaťte siniční daň

Osvobození od silniční daně Vzhledem k přibližně polovičním výdajům na pohonné hmoty při používání silničních motorových vozidel, jejichž pohonná…

Autor: Milan Pangerl - LPG Plzeň
Autolakovna Rostislav Sochor

K lakování karoserií i jednotlivých jejích dílů používáme zahraniční výrobky od osvědčených výrobců. Před zahájením prací spojených s lakováním,…

Autor: Autolakovna Rostislav Sochor
Autolakovna

Hlavní náplní autolakovny je provádění povrchových úprav karoserie, tedy její lakování. Důvodem těchto úprav je atraktivita a vzhled vozidla, ale…

Autor: Autolakovna Rauch

Čištění a plnění klimatizací

Nevyčištěná a nedezinfikovaná klimatizace v automobilu je příčinou vzniku mikrobů a škodlivých bakterií, které mají nepříznivý vliv na zdraví řidiče i celé posádky vozidla automobilu. Odborníci doporučují provést údržbu klimatizace alespoň jedenkrát do roka, neboť klimatizace kromě chlazení odebírá ze vzduchu také vlhkost, ta se usazuje na výparníku, který zachytává nečistoty. Pokud se klimatizační systém pravidelně nečistí, všechny tyto nečistoty osádka vozu vdechuje. Klimatizace, které jsou do automobilů instalovány, se dělí na manuální, poloautomatické a plně automatické. Mechanická klimatizace je velmi jednoduchá na používání, zapíná se pouze stisknutím tlačítka A/C(air condition), nebo má tlačítko symbol sněhové vločky. Po spuštění začne systém do kabiny vozu vpouštět studený vzduch, ten se ručně reguluje přimícháváním teplého vzduchu z topení. Poloautomatické klimatizace po spuštění začnou celkem hlasitě vpouštět vzduch, po dosažení požadované teploty klimatizace utichne a čidla si sama hlídají teplotu v kabině. U plně automatických klimatizací se nastaví teplota podle toho, jak studený nebo teplý vzduch má foukat a dál se řidič o nic nestará. Nejlépe je nastavit teplotu, aby byla asi o 3-4 st.C. nižší než teplota venkovní. Princip klimatizace ve vozidle je jednoduchý, aby se kabina ochladila, musí z ní být odebráno teplo. K tomu je zapotřebí chladící okruh, který se skládá z kompresoru, kondenzátoru, expanzního ventilu a výparníku. Čištění klimatizace se provádí na principu pulzního tlakového proplachování a čištění jednotlivých dílů. Přístroj, který čištění provádí, chemickou promývací kapalinu destiluje a čistou ji vracím k dalšímu použití zpět do tlakové nádoby přístroje. Tím byly, díly autoklimatizace chemicky očištěny, neboť aplikovaná chemická látka rozpustila nečistoty usazené v systému. Díky této zpětné destilaci proplachovací látky je zaručeno dodržování ekologických předpisů a předpisů na ochranu ovzduší. Při tomto způsobu čištění není potřeba díly klimatizace demontovat. Tuto metodu je možné provést několikanásobně, podle toho jak silně je systém je znečištěný. Tento způsob ale nelze zaměňovat s údržbou, neboť dochází pouze k proplachování systému. Při pravidelné údržbě se musí provést odsátí chladiva, po odsátí je potřeba pět minut počkat a pak zkontrolovat, zda dojde k nárůstu tlaku. Při vypuštění chladiva je možné odsát i olej. Po odvzdušnění je potřeba provést vakuovou kontrolu a doplnit nové médium do systému. Doplnění trvá maximálně jednu hodinu. Čištění se doporučuje zejména na jaře a na podzim, ale určitě tehdy, pokud je v kabině vozu cítit nepříjemný zápach. To už ale s největší pravděpodobností nepůjde jen o doplnění chladiva, ale bude se muset vyměnit kabinový filtr. Ve vozech, ve kterých jezdí alergici nebo astmatici je pravidelné čištění nutností.

Vyberte prosím službu