Diagnostika Jihomoravský kraj Vyškov

Detail

Autoservis Dašovský Detail

Autoservis Bučovice (okres Vyškov) Autoservis Dašovský nabízí mechanické opravy vozidel, servis klimatizací, mytí vozu a interiéru, servis…

Autoservis Dašovský - Bučovice

Kontaktní centrum

Napište jakou záležitost potřebujete vyřešit a my Vám navrhneme nejoptimálnější řešení, případně doporučíme správného odborníka.

Konzultace je zdarma.

Články našich autoservisů

Jak na prodej auta

Chcete prodat svého plechového miláčka? Aby se transakce nestala vaší noční můrou, je dobré vědět, co vás může potkat. Možnosti prodeje jsou v…

Autor: Auto Palace Butovice s.r.o.
Autoservis Praha 4 - opravy všech značek

Autoservis Jaroslav Halota, Praha 4 – Šeberov Autoservis nabízí komplexní servis osobních a užitkových vozidel všech typů a značek, který obsahuje…

Autor: Autoservis Jaroslav Halota
Martin Bébr, opravy koncernových vozů

Dnes je již běžným jevem, že automobilky nepodnikají samostatně a je zcela běžné, že se seskupují do koncernů, kde společně vyvíjí jednotlivé…

Autor: Martin Bébr
VÝMĚNA, SERVIS, PRODEJ AUTOSKEL

Firma provádí prodej, výměny a opravy autoskel nejen na osobních, ale také na nákladních vozidlech, tak že spolupracuje s mnoha různými firmami.…

Autor: RH AUTOSKLA, s.r.o.
Neplaťte siniční daň

Osvobození od silniční daně Vzhledem k přibližně polovičním výdajům na pohonné hmoty při používání silničních motorových vozidel, jejichž pohonná…

Autor: Milan Pangerl - LPG Plzeň
Autolakovna Rostislav Sochor

K lakování karoserií i jednotlivých jejích dílů používáme zahraniční výrobky od osvědčených výrobců. Před zahájením prací spojených s lakováním,…

Autor: Autolakovna Rostislav Sochor
Autolakovna

Hlavní náplní autolakovny je provádění povrchových úprav karoserie, tedy její lakování. Důvodem těchto úprav je atraktivita a vzhled vozidla, ale…

Autor: Autolakovna Rauch

Diagnostika

DIAGNOSTIKA Ke zjištění diagnostiky motorových vozidel se používají moderní měřící přístroje. Bez těchto přístrojů se současné opravárenské procesy těžko obejdou, neboť dnešní automobily jsou vybaveny těmi nejdokonalejšími elektronickými systémy, jako je například protiblokovací systém ABS, protismykový systém ESP, protiskluzový systém ASR, různá bezpečnostní zařízení, nebo parkovací asistenti či posilovače řízení atd. Pomocí diagnostiky se zjišťují příčiny poruch i samotné chyby v jednotlivých soustavách a částí vozidel. Jedná se o kontrolní proces, který okamžitě ověří technický stav automobilu a to bez demontáže a zpětné montáže dílů. Rozlišují se dva druhy diagnostik a to diagnostika paralelní a sériová. Sériová diagnostika, říká se jí také vnitřní, se provádí za pomocí testeru, který se připojí do zásuvky ve vozidle. Tester tak umožní komunikaci s různými řídícími jednotkami ve vozidle, kterých může být až šedesát.. Je to například řídící jednotka pro motor, pro ABS, pro airbagy, pro komfortní systémy apod. Tester kontroluje jednotlivé řídící jednotky, ale nahlásí jen to, co se mu nezdá a vybere z naprogramovaných možností tu nejpravděpodobnější závadu. Potom už jen záleží na mechanikovi nebo autoelektrikáři, zda správně vymění vadnou součástku nebo přejde ještě k paralelní diagnostice. Z toho se dá odvodit, že tester nedovede úplně všechno, spíše slouží k navedení pro řešení problému nebo upozorní, že závada na vozidle opravu je. Tester dovede zaznamenat více skutečných hodnot a ověřit základní nastavení, vyčíst paměť závad a paměť i vymazat. Chybové hlášení zde znamená definování nějakého předpokládaného stavu. Paralelní diagnostika, čili vnější, znamená měření fyzikálních veličin, které se provádí pomocí měřících přístrojů jako je osciloskop nebo multimetr. Jimi se měří například signál na vstřikovacích ventilech nebo jiných čidlech, které zajišťují chod motoru. Paralelní diagnostika zahrnuje kompletní test řídící jednotky. Obsahuje standardní testy, podle nichž se porovnávají naměřené a předepsané hodnoty. S její pomocí lze provést analýzu napěťových a proudivých signálů, diagnostické měření emisí, určování charakteristik měřených veličin v závislosti na otáčkách nebo v čase atd. Během diagnostiky se proměřují elektrické parametry jednotlivých součástí regulační soustavy a to nejprve ve statickém režimu, kdy se měří ohmický odpor vinutí, neporušenost kabeláže atd. Poté se provede ověření změn elektrických parametrů v dynamickém režimu. Ke kontrole se používá údajů stanovených výrobcem vozidla.

Vyberte prosím službu