Oprava spojek Zlínský kraj - katalog-autoservisu.cz

Detail

Pneuservis - David Faltýnek Detail

Autoservis Březolupy (okres Uherské Hradiště) Autoservis FALTÝNEK nabízí komplexní služby pro motoristy od mechanických, pneuservisních,…

Pneuservis - David Faltýnek - Březolupy

Kontaktní centrum

Napište jakou záležitost potřebujete vyřešit a my Vám navrhneme nejoptimálnější řešení, případně doporučíme správného odborníka.

Konzultace je zdarma.

Články našich autoservisů

Jak na prodej auta

Chcete prodat svého plechového miláčka? Aby se transakce nestala vaší noční můrou, je dobré vědět, co vás může potkat. Možnosti prodeje jsou v…

Autor: Auto Palace Butovice s.r.o.
Autoservis Praha 4 - opravy všech značek

Autoservis Jaroslav Halota, Praha 4 – Šeberov Autoservis nabízí komplexní servis osobních a užitkových vozidel všech typů a značek, který obsahuje…

Autor: Autoservis Jaroslav Halota
Martin Bébr, opravy koncernových vozů

Dnes je již běžným jevem, že automobilky nepodnikají samostatně a je zcela běžné, že se seskupují do koncernů, kde společně vyvíjí jednotlivé…

Autor: Martin Bébr
VÝMĚNA, SERVIS, PRODEJ AUTOSKEL

Firma provádí prodej, výměny a opravy autoskel nejen na osobních, ale také na nákladních vozidlech, tak že spolupracuje s mnoha různými firmami.…

Autor: RH AUTOSKLA, s.r.o.
Neplaťte siniční daň

Osvobození od silniční daně Vzhledem k přibližně polovičním výdajům na pohonné hmoty při používání silničních motorových vozidel, jejichž pohonná…

Autor: Milan Pangerl - LPG Plzeň
Autolakovna Rostislav Sochor

K lakování karoserií i jednotlivých jejích dílů používáme zahraniční výrobky od osvědčených výrobců. Před zahájením prací spojených s lakováním,…

Autor: Autolakovna Rostislav Sochor
Autolakovna

Hlavní náplní autolakovny je provádění povrchových úprav karoserie, tedy její lakování. Důvodem těchto úprav je atraktivita a vzhled vozidla, ale…

Autor: Autolakovna Rauch

Oprava spojek

OPRAVA SPOJEK Spojka je součást, která spojuje hnací a hnaný hřídel a jejím prostřednictvím se přenáší kroutící moment. V automobilech se používají buď pevné spojky, to jsou kotoučové, které přenášejí stálý kroutící moment mezi hřídeli a spojky pohyblivé lamelové, které umožňují rozpojení mezi dvěma hřídeli a tím přeruší přenos kroutícího momentu. Pro přenos kroutícího momentu ve spojkách se používají různé součástky jako jsou kolíky, čepy, lícované šrouby nebo pryže. V automobilovém průmyslu má největší využití třecí lamelová spojka, u které se využívá právě její třecí síla. Ta umožňuje plynulý rozběh hnaného hřídele i rozpojení za provozu. Porucha spojky se projevuje tím, že spojka špatně vypíná, nebo nevypíná nebo prokluzuje. Porucha může být zapříčiněná její životností nebo způsobem ovládání, které může její životnost ovlivnit. V případě, že spojka nevypíná, jedná se pravděpodobně o poruchu ovládání. U spojky ovládané lankem se porucha dá objevit vizuální kontrolou, hůře se diagnostikuje porucha u spojky, která je ovládaná kapalinou. Zde je nutné nejprve provést kontrolu stavu kapaliny, její kvalitu, hladinu a těsnost všech spojů. Pokud je všechno v pořádku, může být problém například v manžetách pístu pumpy, neboť manžety jsou vystaveny velkému namáhání a může se stát, že neudrží potřebný tlak. U spojek, které jsou vystaveny vysokému tlaku spojeným s provozem, dochází k porušení spojkového koše a náboje. Další možností, která způsobuje problémový chod spojky je vyhřátí a zkroucení ocelových lamel. Pokud se lamely prohnou více, než udává servisní kniha, je potřeba provést její výměnu, neboť oprava v tomto případě již nepřichází v úvahu. Pokud je pomačkaný spojkový koš i náboj a hloubka záseků nepřesahuje 1 mm, potom je možné zmenšit hloubku záseků například pilováním. Jisté je, že spojka je již dost opotřebovaná a tento způsob lze považovat pouze za přechodný po dobu, než se bude moci namontovat nová spojka. V případě, že spojka prokluzuje je jisté, že je to vlivem jejího opotřebení, neboť každá spojka začne jednou prokluzovat. Jisté ale je, že jakmile se objeví první příznaky prokluzování spojky, musí se počítat s tím, že tento stav se bude neustále zhoršovat. Opotřebení spojkové lamely se dá zjistit i vizuálním pohledem. Při výměně spojkových lamel je potřeba postupovat pečlivě, neboť spojka je složitý díl, který se skládá z mnoha součástí. Proto u spojkových lamel je důležité sledovat jejich opotřebení. Může se provádět obyčejnou šuplerou, ale samozřejmě pokud je spojková lamela demontovaná. Pokud se klouzání spojky nepodaří odstranit ani seřízením vůle na lanku spojky, nedá se nic jiného udělat, než lamelu vyměnit.

Vyberte prosím službu